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黄河新闻网长治讯： 2月以来，中能煤业井下运输量明显增加，许多矿车和平板车在运输线上夹杂，不能将同类型物料快速集中，需要来回带车分道、分类，运输过程中常有矿车掉道的情况发生。由于矿车装满物料，上道需要挂手拉葫芦起吊矿车，作业过程效率低、环节多，有一定的安全隐患，不易操作。

该矿机修厂根据矿车外形结构、矿车特点和起重要求，设计制作了矿车上道装置。此装置分为两部分：一是支撑跑道底座，整体长1000mm，主材选用12#槽钢和4个滑动轮；二是滑动起重装置，主材选用10#槽钢和5t的千斤顶，最大顶出行程为120mm，最大起重重量为3t，整体滑动行程为500mm。当矿车掉道时，采用此装置将矿车一端支起，推至道轨合适位置，松开起重装置便可上道。整体装置省时省力，操作十分简便。

设计完成后，经试验，便捷高效，运输系统人员纷纷赞叹，牵引车司机感慨道，“使用此装置不仅省时省力，还安全。”此装置的投入使用进一步保障了井下运输系统的可靠性、安全性及高效性。（任立）